深度解读澳大利亚区块链商业化的发展现状 全球首个区块链债券项目介绍
当前大家对于深度解读澳大利亚区块链商业化的发展现状 全球首个区块链债券项目介绍都是颇为感兴趣的,那么小编也是在网络上收集了一些相关信息以便大家阅读。
日前,在2018第四届区块链全球峰会现场,澳大利亚联邦银行创新实验室区块链和人工智能项目负责人Sophie Gilder带来《区块链商业化的现状》的主题演讲。
Sophie Gilder表示,自从2015年开始进军区块链领域以来,澳大利亚联邦银行(CBA)的研究重点从法币支付代币转移到了区块链代币,现阶段他们关注的重点是贸易和资本市场。
Sophie Gilder透露,近段时间澳大利亚联邦银行和世界银行合作推出的区块链债券项目bond-i,这是全球首个区块链债券项目,目前已经向多家机构募集到1.1亿澳元。
这个项目基于分布式的许可网络,可以进行端对端的债券周期管理,最终能够实现相应流程的自动化,提高了效率、透明度、生产力,带来了可审计性,降低了所需承担的风险,同时增加了与监管机构互动的机会。
以下为演讲全文:今天我想跟大家分享一下,我们在区块链商业化方面的旅程,虽然刚刚开始,但对未来是充满信心,主要想分享两个案例,第一是贸易链,第二是与世界银行合作发行的第一个区块链债券项目bond-i。
澳大利亚联邦银行:着眼合作共赢首先跟大家介绍一下澳大利亚最大的银行——澳大利亚联邦银行(CBA)。
我们非常强调创新,相信创新是至关重要的。
我们创新的路径就是协作和合作,我们所做的一切都是为了寻找合作的伙伴,寻找良好的解决方案。
我们以人为中心,相信用户体验是一个重要的竞争优势,所以我们在这方面非常重视。
我们开展了很多实验,通过测试提高自己,最终的目标就是实现研究成果的商业化。
我们也积累了区块链和人工智能方面的一些经验,除了这些新技术,我们也投资于量化计算,希望能够跟上未来技术发展的步伐。
我们在虚拟实验室成立了区块链中心,现在已经进行了四年的研究。
在过去四年中,我们开展了广泛的合作,进行了20个概念验证和试点项目。
现在有一些产品,马上就要进入到生产环节了。
我们有一个多元化的团队和商业技能,在利用银行专家带来的法律、监管、法规、风险方面技能的同时,我们还有自己的技术团队。
所以我们觉得必须要有工程师,因为他们对技术非常了解。
不一定要我们自己建,而是需要评估哪一项技术对于特定案例是最适用的。
前面提到过,我们所做的一切都是要进行合作,每一个项目都有外部的合作伙伴。
不管是我们的客户,还是银行、政府,我们都会和他们一起合作。
同时我们也与澳大利亚的监管机构密切合作,他们特别希望能够了解到技术的新应用,所以我们一起合作探索如何利用技术提高产品的效率和安全性。
简单介绍一下我们的经历。
自从2015年进军区块链领域以来,澳大利亚联邦银行的研究重点从法币支付代币到了区块链代币,现阶段我们关注的重点是贸易和资本市场。
2015年加入R3联盟后,我们开始研究支付,开发了一个法币支付的代币。
后来我们的关注点转到了可城市化的货币,或者智能化金钱,我们希望能够充分利用区块链代币的灵活性。
现在我们关注的重点是贸易以及资本市场。
集融资、数字化流程、实时信息供应为一体的贸易链先分享一下贸易链。
贸易融资对于澳大利亚的金融来说,是一个重要的支柱。
我们的经济严重依赖于贸易,特别是中澳之间的贸易。
但是现在的系统不是很完备,现在的贸易和几千年前的贸易没有什么区别。
所以我们不仅仅想要去除人工流程,使得贸易流程数字化,而且想实现供应链之间的信息分享。
我们的目标就是使供应链上不同参与方都参与进来,来了解这些参与方从共同的平台上想获得什么样的好处。
我们想把土地、农业生产者、港口、铁路公司以及全球航运公司放到同一个平台上,让他们合作,将一船货从澳大利亚的墨尔本港口运到船上,中途途经新加坡,运到德国。
在这样的过程当中,我们有物理层(第一层),用物联网来获取温度、地点、湿度等产品参数。
同时还有应用层(第二层),就是从源头运到目的地的不同实体之间的合约。
我们开发了一个金融产品,也就是第三层。
这是对如何对贸易进行融资的重新构想,我们不仅仅想要集成原有的融资方式,而且想要利用实时的信息来进行部署。
这样为我们的客户提供风险调整、量身定制的产品。
我们把不同的合作方召集在一起,了解他们对于共同平台的需求。
根据不同的实验,我们可以证明共同的平台能够提升效率,数据的来源能够提升信任和透明度。
我们真正想获得的结果是,让不同参与方的需求都能够获得满足。
根据我们与合作方的一个方案,来看看贸易链究竟是怎么运作的。
比如铁路运营公司,希望知道什么时候能够拿到货,什么时候货要离港,这样他们可以优化自己的资产配置。
比如他们可以确保所有的火车车厢都是满的。
他们获得的好处是不一样的,虽然50天之后货物才抵达德国,但他们能够向客户提供更好的服务,因为可以告诉客户货物处于什么样的状态,具体在哪里。
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