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巨头下一站:从超级入口到超级接口,从超级APP到超级API

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你知道巨头下一站:从超级入口到超级接口,从超级APP到超级API吗?今天小编就给大家整理一些相关信息,希望对大家有所帮助哦!是时候换一个视角看巨头竞争了。撰文:火柴Q编辑:甲小姐设计:一凡微信公众号:甲子光年「甲子趋势」No.34如果把时代转换时释放的气息比喻为

你知道巨头下一站:从超级入口到超级接口,从超级APP到超级API吗?今天小编就给大家整理一些相关信息,希望对大家有所帮助哦!

是时候换一个视角看巨头竞争了。

撰文:火柴Q 编辑:甲小姐设计:一凡 微信公众号:甲子光年「甲子趋势」No.34如果把时代转换时释放的气息比喻为香水,有些人完全闻不到,有些人可以模糊地感受到,最灵敏的人则可以清晰地分辨出前调、中调、后调的细腻层次。

如今,“科技赋能”的大趋势已被反复讨论。

但对不同类型的玩家来说,融入这个趋势的姿态和路径各不相同。

今天,我们就想讲一讲时代大气息中的一个细致层次:BAT等在互联网、移动互联网浪潮中拔得头筹的公司,如何切换“第二曲线”,融入新趋势?先说结论:对有一定实力的互联网公司来说,它们都在经历一个相似的业务重点转移过程——从超级入口到超级接口,从超级APP到超级API。

其根本原因是舞台换了,主角也得换。

在“互联网上半场”,即以手机为主流终端的移动互联网时期,绝对主角是超级APP,核心矛盾是对日活、月活、用户使用时长的争夺。

而到了“下半场”,即各类智能终端百花齐放、交互方式融入生活多元场景的物联网时期,新主角很可能是“超级接口”。

新业务也将带来新的评价标准:客户数,生态内的合作伙伴/开发者数量和质量,进入了哪些场景等,将成为衡量公司实力的重要数据。

是时候换一个视角看巨头竞争了。

什么是超级接口?从超级入口到超级接口,从超级APP到超级API的转变事实上已开始数年。

作为原本形态的“超级APP”并不难理解。

凡是在(移动)互联网时代占有一席之地的大小巨头,无一不掌握着超级APP即超级流量入口。

于是我们看到了微信在腾讯的独特地位,阿里对手机淘宝的大力投入,一直没找到移动入口的百度黯然掉队。

“超级接口”的思路则是“退一步海阔天空”,从离C端消费者最近的应用层退到技术层,将一些通用能力输送给多元行业和多元场景。

一度市值破万亿,近年增长势头强劲的亚马逊是向超级接口转型的典型公司。

商业专栏作家张潇雨曾在得到专栏“商业经典案例课”中,用超级接口来描述亚马逊不断将内部功能业务转化为对外服务业务的做法。

由亚马逊首创的云计算业务就是一个典型的超级接口,它原本是为了解决亚马逊内部的算力问题,随后逐渐对外开放,为广大企业提供通用的弹性计算能力。

类似的还有FBA(亚马逊物流),它使亚马逊生态里的商家可以在亚马逊物流中心里寄存货物,享受亚马逊的全球物流服务。

今年初正式亮相的AmazonGo则把超级接口伸向了线下场景:将无人店技术开放给第三方,其愿景是让所有线下实体店能方便接入,实现无人化。

精要地看,超级接口应有两个含义:一是“超级”,即应用广,体量大。

二是“接口”,即是一个to B中间层业务,并不直接抵达消费者:同时“接口”也意味着一种标准化程度较高的业务形态。

在新零售、新制造、自动驾驶、新交互等赛道,各头部互联网公司正在以AI、云计算、区块链等技术为基础,进行广泛的超级接口业务探索。

大部分近两年由互联网大公司主导或参与、有“合作伙伴”加入、且名字长到让人一时记不住的项目:和那些名字虽然简短,却对普通人来说十分抽象的“XX开放平台”都可以被归为超级接口范畴。

“超级接口化”的两种形态在中国,和亚马逊一样出身于电商平台的阿里巴巴是把超级接口玩得最溜的公司。

阿里体系中的支付宝和阿里云刚好体现了互联网公司“超级接口化”的两种形态。

一是以支付宝为代表的“从超级APP到超级接口”的升级。

最新一个案例是上周六(12月1日),沪杭甬(上海、杭州、宁波)3城在支付宝的技术助力下实现了地铁扫码支付的互联互通。

12月1日,蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋与宁波市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长尹文德在上海地铁人民广场站体验二维码刷码乘地铁。

这个项目很直观地体现了超级接口对超级APP的替代——乘客并不需要在支付宝APP里使用扫码过闸新功能,宁波人去上海,不用下载上海的大都会APP,用宁波地铁APP就行:同理,上海人去杭州,也不用下载杭州地铁APP,继续用大都会APP就好。

不久前的11月中旬,支付宝还成为了香港地铁扫码过闸项目的中标方,港铁将在2020年正式启用这一新方案。

更早之前,阿里云和支付宝在今年1月共同支持了Metro大都会APP的上线,上海地铁全线开通扫码支付。

现在,支付宝的刷码技术已经“出海”:在马来西亚,已有7座地铁站可以用本地钱包TNGD扫码过闸:日本冲绳公交、俄罗斯地铁也已开始与支付宝展开合作。

乘客在马来西亚地铁使用扫码支付。

在以上案例中,支付宝都退后一步,隐身于地铁APP身后,从台前演员变成了以接口方式提供支付、防盗刷等通用能力的“导演”。

相似的,2013年支付宝开启了“技术出海”,目前已落地9个东南亚国家。

在打海外市场时,支付宝放弃了超级APP的思路——不是让这9个国家的人都用支付宝,成为支付宝的月活、日活:而是支持本土公司研发本土钱包APP。

回顾支付宝的发展历程,刚好是超级APP公司向超级接口公司演进的两个阶段。

第一个阶段是修炼内功——从2004年成立到2014年升级为蚂蚁金服的头十年里,支付宝在内部业务倒逼下快速发展,技术主要为内所用,对外形态是超级APP支付宝。

第二阶段是对外赋能——2014年,支付宝改组为蚂蚁金服后,开始对外开放自研技术,先是“成熟一个,开放一个”:到去年,蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋终于喊话,“蚂蚁金服已实现自营业务的100%开放”。

最实在的还是要看实际业务进展。

2017年,蚂蚁金服技术服务占收入比重已上升至34%(不含手机支付技术服务),未来5年的目标是要让技术服务收入占比上升至65%。

从这个意义上,一直被认为难以找到对标公司的蚂蚁金服,其实有点像同样始于内部业务倒逼,随后走向技术开放的亚马逊,其成长史和业务形成逻辑与亚马逊十分相似。

腾讯体系里的微信小程序也可以理解为“超级接口化”的一个变种:通过提供支付、会员管理、数据等通用能力,服务大量公司。

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