沃尔玛 区块链

长期以来，沃尔玛一直被认为是供应链管理的领导者。 但其力度并不足以避免一个困扰运输行业数十年的问题:货运公司获得的**与支付过程中的数据存在巨大差异，需要进行成本高昂的对账工作，这将导致长时间的支付延迟。 加拿大的沃尔玛率先引入了一种解决方案:它使用区块链技术(一种分布式账本技术)创建了一个自动化系统，用于管理其70家第三方货运公司的**和付款。 当约翰·贝利斯和他在加拿大的沃尔玛团队开始思考解决这些问题的新方法时，最初的行动开始了。 这个数据是巨大的，沃尔玛加拿大公司使用自己的货运车队和第三方承运商，每年向加拿大各地的配送中心和商店运送超过50万件商品。 跨越国界、时区和不同气候运输大量货物的基本服务是一项巨大的业务挑战，其中许多货物容易腐烂。 每批货物都需要跟踪数据，如货运站、燃料和温度等数据。，需要单独计算并合并到每张**中。 由于**中需要包含200多条数据，因此**和付款流程之间经常存在数据差异。由于70%的**需要对账，交易成本会增加，承运人在等待付款时会感觉不好。 一项分析确定了问题的根源:加拿大的沃尔玛及其运营商使用了几个无法相互通信的信息系统。 所以必须进行人工对账，这是一个有内在矛盾的过程，劳动量大，时间长。 加拿大沃尔玛公司的一名技术主管建议通过建立区块链网络使这一过程自动化，这将使企业能够克服系统不兼容的问题，并为所有各方建立一个共享的单一事实来源。 然而，一些人对此持怀疑态度，因为在那个时候，区块链的技术还没有被用于实质性的关键业务。 此外，区块链有许多形式。 为Crypto建立公链或联盟链能有效解决问题吗？为了帮助解决这个问题，沃尔玛加拿大公司求助于DLT实验室，这是一家使用分布式账本技术开发和部署创新企业解决方案的领先公司。 不久之后，加拿大沃尔玛运营商之一的Bison Transport加入了负责开发该网络的团队。 试点版本最初只涉及加拿大的沃尔玛和Bison Transport，经过详细测试后于2019年1月正式推出。 正如预期的那样，试点取得了成功，2021年3月，一个名为DL Freight的网络向其他69家运营商推出。 该系统持续收集货物运输的每个步骤的信息，从承运人的提单到交货证明和付款许可。 这些信息会被自动捕获并实时同步到系统中，只有参与交易的各方才能看到。 从各方面来看，该系统取得了*****。 在使用DL运费之前，70%以上的**都是有争议的。 今天，不到1%的**有差异，这些争议可以轻松标记并快速解决。 需要几周或几个月才能付款的日子已经一去不复返了，运营商现在可以按时拿到工资了。 以下是沃尔玛加拿大公司从其他有意创建区块链网络的公司那里获得的经验:让关键利益相关方参与进来。 北美最大的卡车车队之一Bison Transport Logistics Company的参与，使设计团队能够从运营商的角度理解要解决的问题，并确保解决方案不仅适用于沃尔玛，也适用于沃尔玛的物流合作伙伴。 2.权衡使用联盟链和公有链的利弊。 任何人都可以未经许可加入的公共链，允许用户无限制地查看存储在这个区块链中的信息，消除了中介，任何执政党都可以独立运作。 它非常适用于数字消费产品(如NFT)，个人学位证书或技能认证等加密和认证信息。 而那些需要获得许可才能加入的联盟链，通常更适合企业，因为它们的访问权限仅限于通过验证的成员，只有直接合作的一方才能看到它们交换的具体信息。 这更好地满足了工业安全要求。 基于这些原因，沃尔玛决定采用基于开源平台Hyperledger Fabric的联盟链。 3.业务规则和计算的识别 任何复杂的业务都有固定和可变的流程和成本，任何两家公司都一样。 创建区块链支持的系统的一个基本前提是让各方就网络将采用的所有计算和业务规则达成一致。 对于沃尔玛及其运营商来说，这意味着使用每个运营商的独特数据(供应商名称、付款条款、合同条款和一般条款和条件)，这些数据与燃料费和税率等管理信息相结合。 然后，各方应就区块链用于计算每张**的公式达成一致。 DL区块链货运在每个独特的交付过程中实时综合所有数据点，考虑燃料成本、里程和交付点延迟等信息。 当系统创建运行**时，它会随着成本的增加而实时变化。 4.建立制衡机制。 自动检查和平衡机制可以而且应该内置于区块链系统中——它可以防止错误并发现改进性能的机会。 例如，承运人关于里程和油耗的信息会自动与卡车上独立设备报告的物联网(IoT)数据进行比较，任何差异都会立即突出显示。 这些制衡形成了一个自我检查系统。 随着时间的推移，多个承运人在相同的起点和终点之间运输货物，承运人的业绩历史将被汇总并自动与后续的每次行程进行比较，从而帮助沃尔玛和承运人优化其运营模式。 自动检查和平衡机制的财务价值超过支付金额。 例如，由于系统自动执行所有财务计算，并在整个过程中不断更新它们，因此任何财务服务(如承运人应付的**)也可以实现自动化。 因为区块链系统消除了确认**是否准确有效的需要。 这使得有效管理营运资本成为可能，并为金融机构创造了一个可以在供应链的任何阶段提供融资的市场。 5.不要试图替换旧的IT系统。 尽管遗留系统可能陈旧、僵化，但它们总是有独特的优势，并且它们保存的数据是有价值的。 因此，所有区块链系统都应建立在各方遗留系统的基础上，而不是坚持更换遗留系统。 遗留系统能留到现在也是一大优势。 区块链平台最大的一个好处是，其港口到港口的供应链透明度在加拿大沃尔玛和其运营商之间建立了前所未有的信任。 这一举措的初衷是消除纠纷，避免资源浪费。 然而，区块链解决方案也为沃尔玛及其供应链合作伙伴提供了显著的运营改进见解。 例如，现在可以确定哪些特定路线在时间消耗和燃料消耗方面是最安全或最好的，并根据车辆、路线、负载重量甚至最佳旅行时间(即白天或夜晚)来优化效率。 区块链系统还可以帮助应对处理大量货物到达的巨大挑战:通过不断更新并自动与配送中心或商店共享卡车的预计到达时间，货运流程可以更好地协调交付。 沃尔玛在加拿大的成功证明了区块链的潜力。 它表明这项技术可以产生显著的运营和财务效益，并改善供应商关系。 报告原文由Kate Vitasek、John Bayliss、Loudon Owen、Neeraj Srivastava撰写，中文版由Chain Market团队编制。英文版权归原作者所有。中文再版请联系编者。